Module de batterie LiFePO4 empilable de 42 kWh

Doté d'une véritable chimie LFP, d'une durée de vie de plus de 8 000 cycles, d'un indice de résistance aux intempéries IP66 et d'une technologie d'auto-chauffage pour une charge à -20 °C, le module de batterie LiFePO4 empilable de 42 kWh offre la capacité substantielle qu'exigent les maisons britanniques équipées de pompes à chaleur, de véhicules électriques et de besoins de secours pour toute la maison.

Deux voies vers 42 kWh : comprendre les options de configuration

Les deux configurations offrent la même capacité utilisable (41,36 kWh) et partagent les mêmes spécifications de base : chimie LFP, tension nominale du système de 350 V, plage de fonctionnement de 200 à 500 V, courant de charge/décharge maximum de 60 A et durée de vie de plus de 8 000 cycles.

Quelle configuration les installateurs doivent-ils choisir ? La configuration G3 (3 × 14 kWh) est plus légère et plus courte – 38 kg de moins et 210 mm plus basse – ce qui la rend plus facile à manipuler et mieux adaptée aux installations avec des restrictions de hauteur. La configuration G4 (6 × 7 kWh) offre une granularité plus fine : si un défaut se produit dans un sous-module de 7 kWh, seule cette petite unité doit être remplacée, ce qui réduit potentiellement les coûts de service. Pour la plupart des installations, la configuration G3 constitue le choix pratique en raison de son poids plus léger et de sa hauteur inférieure. La configuration G4 est idéale pour les projets où la granularité modulaire est une priorité.

Pourquoi 42 kWh ? La capacité dont les foyers britanniques ont réellement besoin

Les foyers britanniques consomment plus d’électricité que jamais. Les pompes à chaleur à air remplacent les chaudières à gaz. Les véhicules électriques font leur apparition dans les allées. Les plaques à induction, les sèche-linge et les bureaux à domicile ajoutent à la consommation quotidienne. Une maison typique de 3 à 4 chambres équipée d'un VE et d'une pompe à chaleur consomme désormais entre 6 000 et 8 000 kWh par an, soit le double de la moyenne britannique de 2 700 kWh.

Pour ces ménages, une batterie de 14 kWh ou 28 kWh est souvent insuffisante. En hiver, lorsque la production solaire tombe à 3 à 5 kWh par jour, une batterie de 28 kWh peut couvrir 3 à 4 jours de consommation, mais laisse peu de marge en cas de pannes de réseau prolongées ou de plusieurs jours nuageux consécutifs.

Le module de batterie LiFePO4 empilable de 42 kWh comble cette lacune. Avec 41,36 kWh d’énergie utilisable, il fournit la capacité substantielle dont les maisons britanniques modernes ont réellement besoin :

·3 à 5 jours d'alimentation de secours – suffisant pour faire face aux pannes prolongées du réseau

·Recharge EV – Ajoute 120 à 150 miles d'autonomie à partir d'une seule charge

·Fonctionnement de la pompe à chaleur – Faire fonctionner une pompe à chaleur à air pendant plusieurs nuits d'hiver.

·Autoconsommation solaire totale – Stocke toute la production d'une journée d'été, même les jours les plus ensoleillés

Une charge complète de 42 kWh stockée pendant la nuit sur Octopus Go (9p/kWh) coûte 3,78 £ – moins qu'un café à emporter – et peut alimenter une maison moyenne pendant 3 à 5 jours.

Conçu pour les hivers britanniques : auto-chauffant et protection IP66

Le module de batterie LiFePO4 empilable Sinoah 42 kWh est doté d'un indice de protection IP66, entièrement protégé contre la poussière et les jets d'eau puissants provenant de toutes les directions. Cela signifie qu'il peut être installé à l'extérieur sur des murs extérieurs, dans des abris de voiture ou dans des bâtiments de jardin sans se soucier de la pluie battante, de la neige ou des embruns salés côtiers.

Le module est doté d'une technologie d'auto-chauffage qui permet de charger à des températures aussi basses que -20°C. Lors d'un hiver britannique, les garages et les installations externes peuvent facilement descendre en dessous de zéro, une condition qui empêcherait de nombreuses batteries au lithium standard de se charger. Le module de 42 kWh active automatiquement son système de chauffage lorsque les températures baissent, garantissant ainsi que la batterie reste opérationnelle tout au long de l'année.

La plage de températures de fonctionnement couvre la charge de -20 °C à +50 °C et la décharge de -20 °C à +50 °C – ce qui rend le module adapté à n'importe quel emplacement au Royaume-Uni.

Application concrète : la maison entièrement électrique avec deux véhicules électriques

Prenons l'exemple d'une maison individuelle de 5 chambres dans le sud-est avec un panneau solaire de 10 kWc, deux véhicules électriques (kilométrage annuel total : 20 000 miles) et une pompe à chaleur à air. Le ménage consomme environ 10 000 kWh par an.

Avec une batterie de 28 kWh, la famille serait confrontée à un véritable défi de jonglerie quotidienne. La batterie se recharge pendant la nuit à un tarif avantageux, mais après avoir alimenté la pompe à chaleur pendant la nuit (6 à 8 kWh) et chargé le véhicule électrique (8 à 10 kWh), il ne reste plus grand-chose pour une utilisation de jour.

Le module batterie NeoVolt 42kWh change complètement la donne :

Scénario d'été – Le générateur de 10 kWc génère 35 à 40 kWh les jours ensoleillés. La batterie de 42 kWh stocke la totalité du surplus (20 à 25 kWh) pour une utilisation en soirée, la recharge des véhicules électriques et le fonctionnement de la pompe à chaleur pendant la nuit. L’importation sur le réseau tombe à près de zéro les jours ensoleillés.

Scénario hivernal – La production solaire chute à 4 à 6 kWh par jour. La batterie de 42 kWh se charge pendant la nuit au tarif Octopus Go (9p/kWh) et se décharge pendant les périodes de pointe (28p/kWh). La pompe à chaleur consomme 6 à 8 kWh pendant la nuit, et chaque véhicule électrique consomme 8 à 10 kWh – la batterie de 42 kWh gère cela confortablement, avec 14 à 20 kWh restants pour une utilisation de jour.

Économies annuelles – L'autoconsommation solaire combinée et l'optimisation des tarifs permettent d'économiser entre 1 500 £ et 2 000 £ sur la facture annuelle. Grâce aux économies plus importantes réalisées grâce à une capacité plus élevée, la période d'amortissement de la batterie de 42 kWh est considérablement plus courte que celle des systèmes plus petits.

Du point de vue d'un installateur : deux configurations, une installation

Nous avons interrogé un installateur britannique certifié MCS qui a installé plus de 30 systèmes NeoVolt à propos du module de 42 kWh.

"Le module de 42 kWh est important : 320 kg pour la version G3, 358 kg pour le G4. Mais la conception empilée au sol le rend maniable. Deux personnes peuvent le positionner sur un sol en béton ou une dalle de garage. Les connexions internes précâblées signifient que je n'ai pas besoin de câbler plusieurs modules ensemble : c'est une unité avec un seul jeu de connexions. Cela me fait gagner environ une heure par rapport à l'installation de trois modules de 14 kWh séparément."

Poids et maniabilité – La version G3 (320 kg) est plus légère que la version G4 (358 kg), un avantage pratique pour les installations où le poids est un problème. Les deux nécessitent deux personnes pour le positionnement. La largeur de 690 mm et la conception empilée au sol évitent les complications de montage mural.

Considérations de hauteur – La version G3 mesure 1 495 mm de hauteur ; la version G4 mesure 1705 mm de haut. Les installateurs doivent vérifier la hauteur des plafonds dans les buanderies et les garages : la configuration G3 est mieux adaptée aux espaces avec des restrictions de hauteur.

Gestion des câbles – Jeux de câbles d'alimentation et de communication uniques – les connexions internes sont pré-câblées, réduisant ainsi le temps de câblage sur site.

Mise en service – L'écran LCD de l'onduleur et l'application NeoVolt détectent automatiquement la configuration de 42 kWh. La mise en service ajoute moins de 30 minutes.

Service futur – La conception modulaire signifie que des sous-modules individuels de 14 kWh ou de 7 kWh peuvent être entretenus ou remplacés sans mettre hors ligne l'ensemble du système de 42 kWh.

Sécurité : six couches de protection

Le module de batterie LiFePO4 empilable de 42 kWh intègre un système de protection de sécurité à six couches :

1. Protection au niveau des cellules : chaque cellule LFP prismatique est surveillée individuellement pour la tension et la température.

2. BMS au niveau du module – Le système de gestion de batterie intégré équilibre les cellules, empêche les surcharges et les décharges excessives et communique les défauts à l'onduleur.

3. Pack de protection contre les surtensions/sous-tensions – Déconnexion automatique si la tension s'éloigne de la plage de fonctionnement de 200 à 500 V.

4. Surveillance de la température : plusieurs capteurs répartis dans le module détectent les conditions de surchauffe.

5. Protection contre les courts-circuits et les surintensités – Le BMS répond aux courants de défaut en quelques millisecondes.

6. Redondance de communication – le bus CAN fournit des données en temps réel à l'onduleur ; si la communication est perdue, le système passe par défaut en mode sans échec.

Spécifications techniques

Pourquoi choisir le 42 kWh de Sinoah Energy

1. Deux options de configuration : choisissez entre G3 (3 × 14 kWh, plus léger et plus court) ou G4 (6 × 7 kWh, plus granulaire) – tous deux offrant la même capacité utilisable de 41,36 kWh.

2. Véritables cellules LFP Chimie-Prismatique LFP avec plus de 8 000 certifications de durée de vie et de sécurité vérifiées.

3. Stock au Royaume-Uni, livraison rapide – Sinoah Energy maintient des stocks dans notre entrepôt au Royaume-Uni, ce qui signifie aucun retard d'expédition ni problème de dédouanement.

4. Prix directs d'usine – En tant que fournisseur direct de l'usine de fabrication de NeoVolt, nous proposons des prix commerciaux compétitifs sans intermédiaires.

5. Garantie de 10 ans – Le module de batterie NeoVolt 42 kWh est accompagné d'une garantie de 10 ans, parmi les plus longues du marché du stockage résidentiel au Royaume-Uni.

6. Assistance technique – Notre équipe basée au Royaume-Uni fournit des conseils avant-vente, des conseils d'installation et une assistance après-vente.

7. Auto-chauffage pour les hivers britanniques – Charges à -20 ° C – une fonctionnalité pratique pour les installations britanniques dans les garages, les dépendances ou les emplacements extérieurs.

8. IP66 résistant aux intempéries – Convient pour une installation intérieure ou extérieure par tous les temps au Royaume-Uni.

9. VPP et FCAS Ready – Compatible avec les programmes de centrales électriques virtuelles et de services auxiliaires de contrôle de fréquence, permettant ainsi de futures sources de revenus pour les propriétaires.

Prêt à ajouter le module de batterie empilable de 42 kWh à votre gamme de produits ?

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FAQ :

Q1 : Combien de jours une batterie de 42 kWh peut-elle alimenter une maison au Royaume-Uni ?

R : Une maison britannique moyenne consomme entre 8 et 10 kWh par jour. Avec 41,36 kWh d'énergie utilisable, une batterie de 42 kWh fournit 3 à 5 jours d'énergie de secours sans apport solaire. Pour les maisons équipées de panneaux solaires, cela s’étend beaucoup plus loin – potentiellement une semaine ou plus pendant les mois d’été.

Q2 : Puis-je commencer avec une batterie plus petite et passer à 42 kWh plus tard ?

R : Oui. Le système NeoVolt est entièrement évolutif. Commencez avec un module de 14 kWh, ajoutez-en un deuxième pour 28 kWh et un troisième pour 42 kWh. La conception modulaire signifie qu'il n'y a pas de recâblage ni de remplacement du système : il suffit d'empiler des modules supplémentaires sur le dessus et de brancher les câbles préfabriqués. Pérennité intégrée.

Q3 : Une batterie de 42 kWh est-elle compatible avec un onduleur de 5 kW ou 6 kW ?

R : Oui, mais avec une considération pratique. La batterie de 42 kWh a un courant de charge/décharge maximum de 60 A (environ 6 kW à 350 V nominal). Un onduleur de 5 kW ou 6 kW se couple parfaitement : il chargera et déchargera la batterie à sa pleine capacité nominale.

Pour un onduleur de 10 kW ou 12 kW, la limite de 60 A signifie que la batterie peut toujours être utilisée, mais la puissance totale de l'onduleur peut être limitée par la limite de courant de la batterie. Pour les onduleurs plus grands, plusieurs piles de batteries en parallèle (jusqu'à 4 modules de 14 kWh) peuvent fournir un courant total plus élevé.

Pour la plupart des foyers britanniques équipés d’onduleurs de 5 à 8 kW, le module de 42 kWh constitue la solution idéale.